成立于1998年
奥威是一个产、学、研一体化企业
奥威坚持自主创新
占地66600㎡的产业化基地
国家车用超级电容器系统工程技术研究中心
奥威研发的产品满足了跨行业的需求
通过CE、RoHS、UN3499认证,拥有极高的功率密度、宽工作温度窗口(-40~65℃)、循环寿命100万次(1.35~2.7V),采用多重防护设计,安全可靠,可应用于有轨电车,城市地铁,混合动力车辆,节能电梯,脉冲装置。
产品通过CE、UL、RoHS认证,具有高能量密度、宽工作温度窗口、循环寿命长等特点,采用多重防护设计,安全可靠,可应用于城市公交车隧道机车、矿用机车码头车、船用电源节能电梯、应急备用电源智能电网、AGV物流车、3C数码产品、无人机、应急备用电源,风电、光伏等可再生能源储能领域。
通过CE、UL、RoHS认证,具有高功率高能量密度、宽工作温度窗口、循环寿命长等特点,产品良好的线性充放电行为能够实现精准的CMS调控,可应用于有轨电车,船用储能电源,功率补偿装置,其他对功率和能量要求比较高的工况。
可根据客户需求进行系统定制,典型系统方案有S585V55-K7和S585V73-K7,采用多重防护设计,内部充氮,安全可靠,能够连续24h不间断运行,可应用于重型牵引车,隧道机车,矿用机车,码头车和其他对功率和能量要求比较高的工况。
产品通过了国家工信部目录要求的强制检验,S720V40-K7超级电容器系统获得欧盟ECE R100和ECE R10证书,采用多重防护设计,内部充氮,安全可靠,可应用于城市客车、隧道机车、矿用机车、码头车、船用电源应急备用电源、智能电网地面储能电站和其他对功率和能量要求比较高的工况。
根据有轨电车电压及能量需求进行专业化系统定制,兼顾高功率和高能量,能实现“站站充”和“一充到底”两种运营模式,涉及全线有网、无网及混网等不同技术路线,可应用于有轨电车、船用电源、功率补偿装置和其他对功率和能量要求比较高的工况。
产品拥有375KW的最大充电功率、大于95%的充电效率以及灵活便捷的充电方式,零排放也是产品的一大特色,可应用于超级电容电动城市客车、快充型电动城市客车及其他快充型电动城市车辆。
2023年5月30日,首届浦东新区科技精英表彰大会在浦东群众文化艺术馆举行,奥威科技常务副总、首席技术官安仲勋被授予“浦东新区科技精英”称号。
2023年3月5日下午,民建金融工委副主委黄晓明,十支部主委盛先磊、调研委秘书长张磊带领金融工委各支部、调研委等近20名成员来到上海奥威科技开发有限公司张江基地参观交流。奥威科技董事长兼党总支书记华黎、党总支副书记刘松涛,副总经理傅凌,总师办主任严嵘热情接待了民建金融工委一行。
3月1日,由上海市浦东新区科技和经济委员会指导,上海长三角技术创新研究院(“上海长三院”)牵头组织实施的“浦东揭榜挂帅公共服务平台推广会”在张江隆重举行。奥威科技常务副总经理、超级电容器首席技术官安仲勋出席会议,并和国创中心副主任、上海长三院党委书记谭瑞琮共同为NICE-奥威科技企业联创中心揭牌。
随着技术的升级,新能源公交车也在不断更新换代。近日,上南公交1018路就“上新”了一批超级电容车。与上南公交以往新能源纯电动车有所不同,此次1018路全线更换的新车型配备了奥威科技研发生产的高能量车用超级电容系统,零污染、充电快、整车更轻、使用寿命更长、安全更有保障。
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