城市客车

11路超级电容公交车于2006年8月28日投入运营，是经过大规模长时间商业化运营考验的超级电容纯电动公交车。

2010世博超级电容公交车，6个月内累计运行120万里，运送国内外游客4000万人次，平均每天运行4800公里。

26路超级电容公交车，2011年12月6日通车运营，线路总长19KM，途径24个站，全线配车25辆。

2014年4月保加利亚首都索菲亚11路超级电容公交示范线开通运营

2016年8月，上海超级电容公交车出口塞尔维亚，时任中国驻塞尔维亚大使李满长与贝尔格莱德市长辛尼萨试乘之后给予好评。

2016年9月，以色列特拉维夫4路超级电容公交示范线开始运营，为当地公共交通服务。

2017年5月12日，中白合作的超级电容纯电动BRT在白俄罗斯首都明斯克正式载客运行，来自上海的超级电容器技术为明斯克传统的车辆制造企业BKM注入了全新的活力，高能量车用超级电容器系统为整车提供了安全、可靠的绿色动力，也让普通的白俄罗斯市民开始真正感受到了绿色环保的“中国智造”。

2018年5月，源于“中国智造”的超级电容公交车驶入马其顿共和国最大的城市——斯科普里（Skopje）。首批到港的5辆超级电容公交车由奥威与海格客车联手打造，标志着马其顿公交进一步迈入绿色环保出行新时代。

2018年5月，奥威超级电容系统的纯电动城市客车驶入意大利中北部的港口城市拉斯佩齐亚，开启了超级电容电动城市客车在意大利的示范运营，超级电容电动城市客车公交运营系统的国际化道路越走越远。